本田车主遭劳斯莱斯加塞「有一种本田跟劳斯莱斯一样」

恶意加塞是一种不文明的驾驶行为，平时开车上路的时候，很多人都被他人加塞过，遇到恶意加塞的车主，大多数人都没好脾气。然后有些车主最看不惯恶意加塞的人，不但不让路，还会教训对方。

有人在北京街头看见一辆上百万的劳斯莱斯加塞，结果和一位本田车主杠起来了。一辆京a牌照的劳斯莱斯在高架桥上行驶，当时正好是上下班高峰期，高架桥上堵车特别严重。

劳斯莱斯车主不愿意排队，他开始想办法往左侧车道上变道。劳斯莱斯左边正好有一辆本田思域，本田车主通过打喇叭的方式提醒劳斯莱斯不要插队。劳斯莱斯车主仗着自己的汽车价格贵，不顾本田车主的劝阻，强行往左侧车道上开。

本田车主还是不愿意放弃，只要前车一动，他就轻踩油门跟在后面，不给劳斯莱斯车主任何可乘之机。劳斯莱斯车主直接摇下车窗辱骂本田车主，要求对方给自己让路，他还摆出了一个非常不文明的手势。

本田车主的脾气也上来了，堵车的时候通行速度较慢，所有车辆都在自己的车道上缓慢行驶，难道豪车就能强行加塞吗？本田车主寸步不让，甚至加快了移动的步伐。

没过多久，本田就和劳斯莱斯撞在了一起，劳斯莱斯的车头撞在本田的右侧车门上。撞车后，劳斯莱斯车主的态度依旧嚣张，本田车主第一时间拨打了报警电话。从事故现场来看，插队的劳斯莱斯反而要负主要责任。

交警来到事故现场调查监控录像，又查看了两辆车的行驶路线，最后判定劳斯莱斯车主负事故的全部责任。原本嚣张的劳斯莱斯车主不再说话了，劳斯莱斯稍微撞一下修车费用都不便宜，这下劳斯莱斯车主不但要自费修车，还要赔偿本田的修车费用。

本田车主把自己的遭遇发到了网上，他说自己看不惯恶意加塞，实线变道的车主，就算是劳斯莱斯也必须遵守交通规则，不能仗着自己的车价格昂贵就为所欲为。本田车主这么有底气，是因为他购买了200万额度的三者险，就算自己负全责也赔得起。

很多网友都说本田车主的做法真是太解气了，现实生活中劳斯莱斯车主仗着自己的车价格昂贵，肯定经常违反交通规则，不把其他私家车放在眼里。大多数车主都不敢和劳斯莱斯硬碰硬，最终只能无奈妥协。

这次劳斯莱斯车主摔了个跟头，本想逼本田车主让路，没想到自己承担事故的全部责任。虽然本田车主加速撞上去的行为有些意气用事，但是他干了大多数车主想做又不敢做的事情。

本田车主之所以敢跟劳斯莱斯硬刚，主要是因为对方购买了高额度的保险，就算自己负全责也有赔偿的底气。大城市豪车数量特别多，建议大家购买150万额度以上的三者责任险，撞上劳斯莱斯也不怕。

“劳斯莱斯女司机”200万租用京A号牌！你怎么看？

一个车牌花了200多万元，意外不意外，吃惊不吃惊？

话说，前段时间，女司机单某某开着劳斯莱斯占用医院急救通道，牛皮哄哄地演了一场戏精秀，各种花活儿耍得令人眼花缭乱。可惜，演砸了，塌台了，她最终被行政拘留了。

单某某在行政拘留期间，“故事情节”慢慢展开：因涉嫌“其他犯罪”，又被刑事拘留。

从行政拘留到刑事拘留，戏份应该够足。

果然“有戏”。

北京警方再发情况通报，单某某的京A88519号牌“谜底”揭开。

原来，这个号牌系北京市交管局于1995年10月6日核发，依据是公安部启用92式号牌的相关规定，目前所有人为和某（男，55岁）。2018年6月，单某某的丈夫徐某（男，53岁，民营企业法定代表人）出资购买该劳斯莱斯曜影牌小客车。

好了，车牌故事的“悬念”来了：徐某（下称徐老板）入手的这个号牌，是如何运作？出了多少银子呢？

原来，徐老板把这个“重任”，托付给了自己的亲密司机郭某。

郭司机除了给徐老板开车，还特别能把准老板的脉搏。谁让你钱多人牛？这么大的油水不捞白不捞。

所以，郭司机一口应承：京A的牌子，小的包了。

此后，他先后向徐老板索要了200多万元。

车牌不就是印了一个字母加5个数字的铁皮嘛，一个数字能值40万？

别愁，人家徐老板不差钱，200万入手“京A88”，值！

于是，郭司机想方设法找到和某，商定以“租用”号牌形式，将单某某的劳斯莱斯曜影以交易方式办理转移登记至和某名下，并启用和某处于保留状态的京A88519号牌。

“故事情节”太复杂，高潮一波接一波。亲，看明白了吧？故事至此，推向高潮：京A88519是租来的！

单某某如果不在妇产医院门口闹那一出“好戏”，徐老板还以为花200万“租”的那块“铁皮”，是“金字招牌”呢！

这下好了，郭司机也露了马脚，因涉嫌诈骗犯罪锒铛入监。